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    學(xué)習(xí)感動中國劉傳健先進事跡及心得體會(6篇)

    更新:2023-09-18 21:29:04 高考升學(xué)網(wǎng)

    劉傳健:中國民航英雄機長

    46歲,川航3U8883航班機長。

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    2018年5月14日,川航3U8883成都至北京航班執(zhí)行航班任務(wù)時,在萬米高空突然發(fā)生駕駛艙風(fēng)擋玻璃爆裂脫落、座艙釋壓的緊急狀況,這是一種極端而罕見的險情。生死關(guān)頭,劉傳健果斷應(yīng)對,帶領(lǐng)機組成員臨危不亂、正確處置,確保了機上119名旅客生命安全。

    專門邀請四川航空“中國民航英雄機組”全體成員參加慶祝中華人民共和國成立69周年招待會,并在人民大會堂親切會見他們,評價他們說:“我很感動,為你們感到驕傲。授予你們‘英雄機組’‘英雄機長’的光榮稱號,是當(dāng)之無愧的!

    老兵劉傳健,謝謝你救了我們

    2006年轉(zhuǎn)業(yè)季,一位空軍第二飛行學(xué)院的教官依依不舍脫下戎裝,揮別軍營,開啟了新的人生征程。

    他所在這所軍校,曾經(jīng)有一個霸氣的名字:空軍第二轟炸學(xué)校。這個建國伊始創(chuàng)辦的軍校,曾經(jīng)寄托了這個國家掌握制空權(quán)的殷殷囑托。

    這所軍校的招生簡章里,有一項寫著「培養(yǎng)具有空中領(lǐng)航、轟炸技能,初步具備航空兵部隊指揮、管理能力的初級指揮干部」。這所學(xué)院后來在改革巨變中涅?沿革,但培養(yǎng)的大國戰(zhàn)鷹駕馭者卻從未斷線。

    而他,是培養(yǎng)這些戰(zhàn)鷹駕馭者的老師。他叫劉傳健,是今天刷屏的川航3U8633航班機長。

    時間能沉淀很多東西,當(dāng)然還有熱愛。他也許記不清多少個日日夜夜給學(xué)員們講解飛行知識、帶領(lǐng)學(xué)員們駕機翱翔天空。這份充滿熱血、寄予期待的事業(yè),他也許是終究難以割舍的。

    所以,當(dāng)年轉(zhuǎn)業(yè)后,他選擇到川航工作,當(dāng)一名民航飛行員,回到他的“老本行”,回歸他的“戰(zhàn)位”。

    2

    當(dāng)他100多次駕駛飛機穿越云霄,飛往世界海拔最高的高寒地區(qū)??青藏高原時,他曾經(jīng)傳道授業(yè)的學(xué)員們正駕駛著轟6K戰(zhàn)機繞島飛行、戰(zhàn)巡祖國空天海疆。

    5月11日,空軍組織東部、南部戰(zhàn)區(qū)空軍協(xié)同行動,出動轟炸機、偵察機雙向繞飛臺島巡航。轟-6K戰(zhàn)機分別從臺島南北兩端同時雙向飛行,空警-2000預(yù)警機和蘇-35、殲-11等戰(zhàn)機,前出巴士海峽、宮古海峽區(qū)域?qū)嵤┲笓]控制和伴隨掩護。

    守護祖國河山、守護國人同胞安全,皆是這群身著軍裝、或者曾經(jīng)身著軍裝的子弟兵,最閃亮、最本能的職責(zé)。

    所以,今天,當(dāng)這場被媒體稱作民航“史詩級壯舉”的空中險情能夠成功處置,身為機長的劉傳健功不可沒。

    但作為軍人,我更加能夠理解,這位老兵能夠扭轉(zhuǎn)乾坤、將100多名乘客從死神的威脅中拉了回來,也許正因為他曾經(jīng)身著過戎裝。

    3

    劉傳健轉(zhuǎn)業(yè)回川航的第3年,在美國航空史上發(fā)生了一件震驚世界的大事。

    2009年1月15日,切斯利?薩利?薩倫伯格執(zhí)飛全美航空1549號航班,從紐約飛往北卡羅來納州。這架空中客車A320-214飛機起飛爬升過程中遭加拿大黑雁撞擊,導(dǎo)致兩具引擎同時熄火,飛機完全失去動力。

    切斯利?薩倫伯格確認無法到達任何附近機場后,決定于哈德遜河河面進行迫降,最后155名乘客和機組人員全部生還,薩利機長成為最大的英雄。

    這樣的劇情后來被好萊塢搬上了熒幕,湯姆?漢克斯主演,這正是2016年上演的《薩利機長》。

    今天的川航迫降,有人直呼劉傳健是現(xiàn)實版“薩利機長”。

    然而,電影中的劇情也許能帶給人觸動,但終究只會讓觀眾難免有置身事外之感。但,當(dāng)今天險情真真切切發(fā)生時,恐懼、焦慮、絕望、悲慟,已經(jīng)吞噬了川航3U8633航班的乘客。

    沒有人能夠想象死亡的威脅來得如此之快。上一分鐘還在閉目養(yǎng)神、下一分鐘“轟”一聲發(fā)出巨響后,氧氣面罩脫落,飛機劇烈的顛簸和急速下墜。

    我們無法想象當(dāng)時乘客慌亂,我們可以想象出乘務(wù)人員的竭力處置,最大限度讓大家鎮(zhèn)定?墒乔笊谋灸茏尯芏嗳吮豢謶滞淌闪恕

    一位乘客事后回憶說:「我清楚地知道我在經(jīng)歷一場飛行事故,而我對此毫無辦法……我像是沸水里的魚,一點點被死亡侵襲」。

    4

    然而,真正的事故現(xiàn)場卻是在與乘務(wù)艙隔絕的飛行駕駛艙。在擋風(fēng)玻璃突然爆裂,并發(fā)出“轟”一聲巨響時。劉傳健本能地往旁邊看時,副駕身體已經(jīng)飛出去一半,半邊身體在窗外懸掛。萬幸的是,他系了安全帶。

    駕駛艙擋風(fēng)玻璃爆裂,突然的失壓,對飛行人員耳膜造成很大傷害。緊接著就是寒流的侵襲,32000英尺,氣溫零下40度左右,身著短袖的劉傳健和機組人員暴露在冷空氣中。

    更要命的是,儀表盤被掀開,噪音極大,大多數(shù)無線電失靈,只能依靠目視水平儀來進行操作。

    千鈞一發(fā)、危在旦夕……這個時候,不是身經(jīng)百戰(zhàn)的老兵,差之毫厘,就可能是無法想象的嚴重后果。

    自動駕駛完全失靈,儀表盤損壞,無法得知飛行數(shù)據(jù)的情況下,如何確定方向、航向,返航機場的位置?這是巨大的考驗。

    發(fā)出“7700”的指令,緊急請求地面幫助。這是機長迅速作出的第一個動作。調(diào)轉(zhuǎn)方向,緊急迫降。機長的決策果敢沒有猶豫。

    為避免整個機組進一步受到傷害,要先減速迫降。而在緊急高度下降,噪音極大!竿耆珣{手動和目視,靠毅力掌握方向桿」,劉傳健的輕描淡寫,恰恰說明那一刻的艱難。

    20多分鐘的時間,對于乘客們來說卻漫長如年。當(dāng)飛機降落撞擊地面,隨著滑行的漸漸停止,所有人懸著的心也慢慢落下。

    機長劉傳健

    5

    猶如英雄穿越黑暗森林,最終到達曙光的彼岸。

    這些年來,無數(shù)老兵做出勇敢的穿越。

    去年6月1日上午,達州一名9旬高齡的老人,突然翻越自家陽臺,“吊”在空中……聽到呼救聲后,人群中沖出一名戴著眼鏡、身穿黑T恤的中年男子,在老人落地前一瞬間,用雙手將老人成功接住。這名叫王亮的男子,是一名老兵。

    有的勇敢穿越,可能付出生命的代價,但他們義無反顧。

    今年3月,空降兵部隊士官李道洲,休假期間三進火海救人,救出兩人之后,救第3人時壯烈犧牲,而犧牲時仍背著被困女子。

    感動中國的楊科璋,那個犧牲時才27歲的指導(dǎo)員,被戰(zhàn)友們發(fā)現(xiàn)時,仰面躺在地上,而他所營救的小女孩被他緊緊摟在胸前。墜落電梯時,由于楊科璋身體的緩沖,小女孩除頭部擦傷外沒有任何損傷。

    一瞬間,老兵做出的抉擇,是出于保護他人生命、保護孩子,而舍棄自己、忘卻自我。這大概就是軍人的本能吧。

    6

    每個時代都有自己的英雄,英雄有著鮮明的時代特質(zhì)。

    ,在實現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的宏偉藍圖的途程中,雖無需董存瑞那樣再去舍身炸碉堡,但卻需要那些勇立潮頭、開拓進取、攻堅克難的英雄,需要那些立足崗位、默默無聞、無私奉獻的英雄,需要那些緝毒、反恐、維護社會治安的“戰(zhàn)狼”式英雄,需要那些戍邊衛(wèi)國、獻身國防、舍小家為大家的軍人英雄……

    和平年代的英雄,多是從平凡里走出來的,不是高高在上的,不是存活在教科書里的。不管是祖輩還是父輩,或是90后甚至00后,總有一批英雄為祖國、為民族挺身而出。

    在奮進的新征程中,英雄人物就在我們身邊。央視播出的“2018感動中國十大人物”中,種得桃李滿天下的盧永根,省吃儉用,把一輩子的積蓄880萬元捐獻給了教育扶貧事業(yè);被稱為“人民的樵夫”的廖俊波,以“背石頭上山”的艱苦工作,實現(xiàn)了貧困縣脫胎換骨的蛻變;“守護土地,就是守護國家”的卓嘎和央宗,半個多世紀來,她們以放牧為生,守護著祖國數(shù)千平方公里的國土……他們看似平平常常,但他們的事跡卻感人至深。

    近幾天,川航3U8633機長劉傳健“史詩級”備降事件刷爆了朋友圈,也成為關(guān)注的熱點。風(fēng)擋玻璃突然爆裂,駕駛艙瞬間失壓,氣溫降到零下40度,大量機載自動化設(shè)備失靈,副駕駛半個身子被“吸”了出去。每個驚魂細節(jié),都意味著這是一次足以載入航空史的奇跡;被驚魂細節(jié)和英雄意志感動的網(wǎng)友們熱情地為機長劉傳健點贊,稱他是“英雄”、“中國版薩利機長”。

    現(xiàn)實生活每時每刻都在發(fā)生著令人感奮的變化,現(xiàn)代化實踐中到處都涌現(xiàn)出令人敬佩的英雄?梢,英雄夢不是睡到自然醒就能實現(xiàn)的,英雄壯舉那驚天動地的一瞬間,其實是無數(shù)個平凡的日日夜夜的辛苦勞作成就,是心靈的千錘百煉鑄就。

    設(shè)想一下,一個整天懶懶散散、無所事事的人會成為英雄嗎?一個極端自私、漠視人民生命財產(chǎn)的人會成為英雄嗎?一個玩世不恭、沒有國家責(zé)任擔(dān)當(dāng)?shù)娜藭蔀橛⑿蹎?

    心懷英雄情結(jié),堅守平凡崗位。英雄壯舉蘊含于平凡的工作之中。把復(fù)雜的事情做出條理性,把簡單的勞動做出熟練性,把單調(diào)的工作做出極致性,用扎扎實實的勞動構(gòu)筑英雄的階梯!氨ㄐ葬寜骸笔秋w行員日常訓(xùn)練的科目之一。嚴格的日常訓(xùn)練,讓劉傳健機長在關(guān)鍵時刻作出了正確判斷,也拯救了128條性命。

    而把英雄情結(jié)和家國擔(dān)當(dāng)融合在一塊,英雄才有深厚的精神沃土滋生,才有豐沛的精神追求凝聚。那些默默無聞的夜班編輯,那些凌晨早起的馬路保潔工,那些堅守于工作崗位的工人、農(nóng)民、教師、士兵、科技工作者,他們中的模范人物,心靈深處總有一絲報國情懷在躁動,只是默默地等待時機。

    “天地英雄氣,千秋尚凜然!币粋有希望的民族不能沒有英雄,一個有前途的國家不能沒有先鋒。歷史是人民書寫的,英雄是人民的優(yōu)秀代表。在,英雄輩出。我們在平凡的崗位上工作奉獻,我們也會在不經(jīng)意間成為英雄。

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