隨著政策的推動(dòng)和大力的優(yōu)惠補(bǔ)貼，我國(guó)的電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)售量一直在上升。但是買(mǎi)車(chē)容易充電難的情況卻讓車(chē)主哭笑不得。雖然說(shuō)國(guó)家大力支持新能源車(chē)的發(fā)展，但“充電樁荒”的問(wèn)題，讓不少車(chē)主頭疼。那么2022年寧夏新能源汽車(chē)申請(qǐng)充電樁需要什么資料手續(xù)呢？以下是小編整理的相關(guān)內(nèi)容，僅供參考。

一、2022年寧夏新能源汽車(chē)申請(qǐng)充電樁需要什么資料手續(xù)

1、首先申請(qǐng)的車(chē)主須要填寫(xiě)，新能源電動(dòng)汽車(chē)自用充電樁安裝申請(qǐng)登記表。要注意如實(shí)填寫(xiě)表格里面相關(guān)的內(nèi)容。

2、當(dāng)維修人員上門(mén)在住宅小區(qū)內(nèi)安裝時(shí)，申請(qǐng)人需要在登記表上蓋章確認(rèn)。

3、電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)在登記表上確認(rèn)并審核，待審核通過(guò)之后，就為申請(qǐng)人建樁。

4、除此之外，申請(qǐng)人還需要拿著能源電動(dòng)汽車(chē)自用充電樁安裝申請(qǐng)登記表、身份證明材料、車(chē)位現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境照片、車(chē)位證明等等相關(guān)材料，向所在區(qū)域供電部門(mén)提出用電報(bào)裝申請(qǐng)。其中登記表要注意準(zhǔn)備好五份，送給供電部門(mén)統(tǒng)一收取存檔，會(huì)由市建委、經(jīng)信委、用戶、車(chē)企各存一份。

二、寧夏新能源汽車(chē)充電樁相關(guān)政策

從自治區(qū)發(fā)展改革委獲悉，我區(qū)于近日印發(fā)《寧夏充電基礎(chǔ)設(shè)施“十四五”規(guī)劃》，提出以構(gòu)建覆蓋全區(qū)的充電基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)網(wǎng)絡(luò)、促進(jìn)各類(lèi)型新能源汽車(chē)發(fā)展應(yīng)用為目標(biāo)，樁站先行、適當(dāng)超前推進(jìn)自治區(qū)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。至2025年底，規(guī)劃建設(shè)充電樁累計(jì)達(dá)到6000個(gè)，可滿足約3萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)充電需求。

數(shù)據(jù)顯示，截至2020年底，電動(dòng)汽車(chē)保有量為10217輛，共有充電站165座，充電樁1334個(gè)�！敖�年來(lái)，我區(qū)在逐步推進(jìn)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中，取得了一定成績(jī)和經(jīng)驗(yàn)。但總體來(lái)看，寧夏電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展仍處于起步階段，充電設(shè)施總體規(guī)模較小�！弊灾螀^(qū)發(fā)展改革委相關(guān)處室負(fù)責(zé)人表示，為加快自治區(qū)電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，促進(jìn)自治區(qū)新能源汽車(chē)發(fā)展，結(jié)合自治區(qū)實(shí)際，特制定本規(guī)劃，期限為2021-2025年。

《規(guī)劃》列出強(qiáng)化充電設(shè)施體系、優(yōu)化智能服務(wù)平臺(tái)等六項(xiàng)重點(diǎn)任務(wù)。提出優(yōu)先在公交、城/鄉(xiāng)際客運(yùn)、機(jī)場(chǎng)專(zhuān)線、旅游專(zhuān)線等定點(diǎn)定線運(yùn)行公共服務(wù)領(lǐng)域電動(dòng)汽車(chē)停車(chē)場(chǎng)站配建充電基礎(chǔ)設(shè)施，沿途合理建設(shè)獨(dú)立占地的充電站。推動(dòng)具備建設(shè)條件的黨政機(jī)關(guān)、公共機(jī)構(gòu)及企事業(yè)單位利用內(nèi)部停車(chē)場(chǎng)資源，結(jié)合單位電動(dòng)汽車(chē)配備更新計(jì)劃及職工購(gòu)買(mǎi)使用電動(dòng)汽車(chē)需求，配套建設(shè)充電基礎(chǔ)設(shè)施或預(yù)留建設(shè)安裝條件，鼓勵(lì)向社會(huì)公眾錯(cuò)峰開(kāi)放。落實(shí)住宅小區(qū)配建停車(chē)指標(biāo)，鼓勵(lì)充電服務(wù)、物業(yè)服務(wù)等企業(yè)參與居民區(qū)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和運(yùn)營(yíng)管理，統(tǒng)一開(kāi)展停車(chē)位改造。積極支持有固定停車(chē)位用戶配建充電基礎(chǔ)設(shè)施，靈活挖掘城市停車(chē)空間。積極推進(jìn)具備條件的加油(氣)站配建公共充電基礎(chǔ)設(shè)施，鼓勵(lì)建設(shè)運(yùn)營(yíng)企業(yè)利用自有或租賃土地建設(shè)集中式充電站。打造“暢通無(wú)阻”的城際快充網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車(chē)全區(qū)出行無(wú)縫銜接。

按照“系統(tǒng)推進(jìn)、適度超前”“因地制宜、分類(lèi)實(shí)施”等原則，《規(guī)劃》提出，建立政府有關(guān)部門(mén)與相關(guān)企業(yè)系統(tǒng)推進(jìn)機(jī)制，“樁站先行”，超前建設(shè)。根據(jù)各地發(fā)展需求和應(yīng)用特點(diǎn)，遵循“快充為主、慢充為輔”的技術(shù)導(dǎo)向，分類(lèi)有序?qū)嵤�，合理布局充電基礎(chǔ)設(shè)施，科學(xué)確定建設(shè)規(guī)模和空間布局。充分發(fā)揮我區(qū)風(fēng)、光資源優(yōu)勢(shì)，打開(kāi)電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)與新能源消納互促發(fā)展的全新局面。

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