新的一年高考在即，如何選擇適合孩子的院校和專業(yè)？選學校選專業(yè)又有哪些技巧？今天李老師整理了最新的青島港灣職業(yè)技術學院船舶動力工程技術專業(yè)錄取分數(shù)線數(shù)據(jù)，包含近三年青島港灣職業(yè)技術學院船舶動力工程技術專業(yè)最低錄取分數(shù)和最低位次排名，和專業(yè)招生方向等數(shù)據(jù)。

一、青島港灣職業(yè)技術學院船舶動力工程技術專業(yè)分數(shù)線是多少分

最新?lián)?023年青島港灣職業(yè)技術學院招生辦官方公布的船舶動力工程技術專業(yè)錄取數(shù)據(jù)，我們可以知道青島港灣職業(yè)技術學院船舶動力工程技術專業(yè)錄取分數(shù)線如下：

1、在內(nèi)蒙古省份2020年的青島港灣職業(yè)技術學院船舶動力工程技術專業(yè)理科專業(yè)分數(shù)線是254分，對應的最低錄取位次在70231名；

2、在遼寧省份2021年的青島港灣職業(yè)技術學院船舶動力工程技術專業(yè)物理專業(yè)分數(shù)線是290分，對應的最低錄取位次在98998名；

3、在遼寧省份2022年的青島港灣職業(yè)技術學院船舶動力工程技術專業(yè)歷史專業(yè)分數(shù)線是351分，對應的最低錄取位次在40651名；

4、在江西省份2021年的青島港灣職業(yè)技術學院船舶動力工程技術專業(yè)理科專業(yè)分數(shù)線是215分，對應的最低錄取位次在-名；

5、在山東省份2021年的青島港灣職業(yè)技術學院船舶動力工程技術專業(yè)綜合專業(yè)分數(shù)線是410分，對應的最低錄取位次在337929名；

6、在山東省份2020年的青島港灣職業(yè)技術學院船舶動力工程技術專業(yè)綜合專業(yè)分數(shù)線是384分，對應的最低錄取位次在376076名；

二、青島港灣職業(yè)技術學院船舶動力工程技術專業(yè)分數(shù)線統(tǒng)計表2019-2022

專業(yè)序號	專業(yè)名稱	年份	錄取省份	科目	選科	最低錄取分	最低位次
1	船舶動力工程技術專業(yè)	2020	天津	綜合	不限	-	-
2	船舶動力工程技術專業(yè)	2020	河北	文科	-	-	-
3	船舶動力工程技術專業(yè)	2020	河北	理科	-	389	205075
4	船舶動力工程技術專業(yè)	2021	山西	文科	-	241	56307
5	船舶動力工程技術專業(yè)	2021	山西	理科	-	133	78279
6	船舶動力工程技術專業(yè)	2020	山西	文科	-	292	56724
7	船舶動力工程技術)專業(yè)	2020	山西	理科	-	304	73297
8	(收費標準5000元/年)(學制三年)船舶動力工程技術專業(yè)	2020	內(nèi)蒙古	文科	-	315	34524
9	(收費標準5000元/年)(學制三年)船舶動力工程技術專業(yè)	2020	內(nèi)蒙古	理科	-	254	70231
10	船舶動力工程技術專業(yè)	2021	遼寧	歷史	歷史+不限	407	41896
11	船舶動力工程技術專業(yè)	2021	遼寧	物理	物理+不限	290	98998
12	(語種不限)船舶動力工程技術專業(yè)	2020	遼寧	文科	-	-	-
13	(語種不限)船舶動力工程技術專業(yè)	2020	遼寧	理科	-	368	98670
14	船舶動力工程技術專業(yè)	2022	遼寧	歷史	歷史+不限	351	40651
15	船舶動力工程技術專業(yè)	2022	遼寧	物理	物理+不限	379	100558
16	船舶動力工程技術專業(yè)	2020	吉林	文科	-	-	-
17	船舶動力工程技術專業(yè)	2020	吉林	理科	-	-	-
18	船舶動力工程技術專業(yè)	2020	黑龍江	文科	-	-	-
19	船舶動力工程技術專業(yè)	2020	黑龍江	理科	-	-	-
20	船舶動力工程技術專業(yè)	2021	江西	文科	-	281	-
21	船舶動力工程技術專業(yè)	2021	江西	理科	-	215	-
22	船舶動力工程技術專業(yè)	2020	江西	文科	-	236	147386
23	船舶動力工程技術專業(yè)	2020	江西	理科	-	-	-
24	船舶動力工程技術專業(yè)	2022	山東	綜合	不限	409	359836
25	船舶動力工程技術專業(yè)	2021	山東	綜合	不限	410	337929
26	船舶動力工程技術專業(yè)	2020	山東	綜合	不限	384	376076
27	(5000元/年)船舶動力工程技術專業(yè)	2021	河南	文科	-	284	266960
28	(5000元/年)船舶動力工程技術專業(yè)	2021	河南	理科	-	254	438140
29	(5000元/年)船舶動力工程技術專業(yè)	2020	河南	文科	-	251	313212
30	(5000元/年)船舶動力工程技術專業(yè)	2020	河南	理科	-	191	456681
31	船舶動力工程技術專業(yè)	2021	湖南	歷史	歷史+不限	-	-
32	船舶動力工程技術專業(yè)	2021	湖南	物理	物理+不限	-	-
33	船舶動力工程技術專業(yè)	2021	廣東	歷史	歷史+不限	264	252868
34	船舶動力工程技術專業(yè)	2021	廣東	物理	物理+不限	-	-
35	船舶動力工程技術專業(yè)	2020	廣東	文科	-	-	-
36	船舶動力工程技術專業(yè)	2020	廣東	理科	-	-	-
37	船舶動力工程技術專業(yè)	2020	云南	文科	-	308	123664
38	船舶動力工程技術專業(yè)	2020	云南	理科	-	293	154231

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三、青島港灣職業(yè)技術學院師資和院系介紹

"青島港灣職業(yè)技術學院坐落在青島西海岸經(jīng)濟新區(qū)，由交通部于1975年建校，現(xiàn)由山東省教育廳主管，山東省港口集團主辦，是一所國有公辦全日制高等職業(yè)院校。學院占地1000余畝，建筑面積34萬平方米，面向全國27個省市招生，在校學生13000余人。設立有港口學院、海事學院、現(xiàn)代物流學院、智能制造學院、信息與電氣工程學院等五個二級學院，開設了港口機電專業(yè)群、航海技術專業(yè)群、現(xiàn)代航運專業(yè)群、數(shù)字商貿(mào)專業(yè)群、智能制造專業(yè)群、智能網(wǎng)聯(lián)汽車專業(yè)群、信息技術專業(yè)群、應急救援專業(yè)群等八大專業(yè)群、39個專業(yè)。學院深入貫徹落實“立德樹人”的教育思想，牢記“為黨育人、為國育才”的初心使命，充分發(fā)揮地處青島海洋城市的獨特區(qū)位優(yōu)勢，融入國家“一帶一路”倡議和山東建設海洋強省發(fā)展戰(zhàn)略，深耕港航物流領域人才培養(yǎng)和員工培訓，形成了“以港航物流專業(yè)為基礎，以服務區(qū)域經(jīng)濟為支撐”的專業(yè)建設格局，全力打造核心競爭實力，大力加強內(nèi)涵建設，不斷提升人才培養(yǎng)質(zhì)量。現(xiàn)為國家骨干高職院校、交通職業(yè)教育示范院校、山東省高職示范院校、山東省優(yōu)質(zhì)院校和青島市品牌院校。深度融合，發(fā)揮校港一體優(yōu)勢隨著2019年山東港口集團成立，學院深度融入山東港口建設世界一流海洋港口發(fā)展戰(zhàn)略，進一步放大“校港一體”的體制機制優(yōu)勢，“把學校辦到港區(qū)，把課堂搬到碼頭”，創(chuàng)新職業(yè)教育發(fā)展模式，實現(xiàn)了“學習工作化、實訓實境化、學生職業(yè)化”。學院創(chuàng)新校企合作模式，先后成立了校企合作理事會、山東港航職業(yè)教育集團，探索建立現(xiàn)代大學制度。立足港航，強化特色專業(yè)建設學院依據(jù)港航業(yè)及區(qū)域經(jīng)濟的發(fā)展需求，全面引入行業(yè)企業(yè)標準，強化專業(yè)建設，全力打造特色專業(yè)。現(xiàn)有國家級、省市級重點、品牌專業(yè)（群）21個。港機、港電、港管和港工等涉港專業(yè)的辦學實力在高職教育領域處于領先地位，港口類專業(yè)在校學生比例均位居全國前列。學院是全國高職院校中唯一的交通運輸行業(yè)職業(yè)建設聯(lián)系點，是全國僅有的兩個港口類考評鑒定站,牽頭編制了起重裝卸機械15個工種的職業(yè)技能國家標準、多工序數(shù)控機床操作調(diào)整工國家標準和水路危險貨物運輸員職業(yè)技能標準等多個社會緊缺的國家標準，獲批成為山東省社會培訓評價組織，在業(yè)內(nèi)擁有廣泛的影響力和話語權。學院注重對外交流與合作，與大連海事大學、新加坡海員工會等國內(nèi)外高校和組織建立合作關系。工學結合，創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式學院創(chuàng)新以“校企互動”為特征的多樣化人才培養(yǎng)模式，以職業(yè)能力和職業(yè)素養(yǎng)為課程改革標準，實現(xiàn)專業(yè)課程與職業(yè)標準對接，基于真實案例與項目，選取教學內(nèi)容，建成國家、省級精品資源共享課59門。學院與山東港口集團實現(xiàn)深度的人才流通和雙向任職，組織教師深入港口一線，跟班實踐鍛煉，培養(yǎng)造就了一批結構合理、水平過硬的教師隊伍，并聘請以許振超、張連鋼為代表的港口技術專家擔任兼職教師，“雙師”素質(zhì)教師達80％以上。學院依托山東港口集團的