已通車的高鐵：

京廣高鐵

鄭州-武漢僅2個小時

鄭州-長沙僅3個半小時

鄭州-廣州僅5個半小時

鄭西高鐵

鄭州-西安僅2個小時

鄭貴高鐵

鄭州-貴陽僅6小時

鄭徐高鐵

鄭州-徐州僅1小時20分

鄭州-南京僅3小時

鄭州-上海僅4小時

城鐵推進機場至鄭州南站、鄭登洛城鐵建設(shè)

鄭州將建設(shè)國際性現(xiàn)代化綜合立體交通樞紐,強化鄭州機場的區(qū)域樞紐功能,力爭實現(xiàn)客運吞吐量2250萬人次,貨運量53萬噸的目標。

同時,推進機場至鄭州南站,鄭州南站至登封、洛陽的城際鐵路建設(shè)。以鄭州為中心,逐步形成覆蓋中原城市群城市的1小時高鐵交通圈、3小時高速公路交通圈,覆蓋周邊省會城市的兩小時高鐵交通圈,覆蓋國內(nèi)主要城市的兩小時航空交通圈,實現(xiàn)與開封、新鄉(xiāng)、焦作、許昌的交通一體化。

地鐵：8條線路齊開工！

在加快軌道交通2號線二期、3號線一期、4號線、5號線等6條線路建設(shè)的同時,今年要新開工建設(shè)3號線二期、6號線一期、6號線二期、7號線一期、8號線一期、9號線二期、10號線、11號線等8條線路,建設(shè)里程超過380公里。

各線地鐵預(yù)期開通時間：

2號線二期：2020年7月底通車試運營

3號線一期、二期：2016年12月開工，2020年12月底通車試運營

4號線：2016年12月開工，2020年12月底前通車試運營

5號線：2016年7月底前完成征遷工作，12月底前通車試運營

6號線：2017年12月底開工建設(shè)，2020年12月底通車試運營

7號線：2018年6月底前開工建設(shè)，2022年12月底前通車試運營

8號線：2017年12月底開工建設(shè)，2021年12月底前通車試運營

9號線二期：2017年12月底前開工建設(shè)，2021年12月底前通車試運營

10號線：2016年12月底開工建設(shè)，2020年12月底前通車試運營

11號線：2016年12月底前開工建設(shè)，2020年12月底前通車試運營

城郊鐵路工程二期：2016年12月前開工建設(shè)，12月底通車試運營

飛機：或新增第三跑道、3個國際航班！

在近日省政府辦公廳下發(fā)的《河南省“十三五”現(xiàn)代服務(wù)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》中稱，為強化鄭州新鄭國際機場樞紐工程，將適時啟動第三跑道建設(shè)。加快建設(shè)北貨運區(qū)國際貨物轉(zhuǎn)運中心、跨境電商物流中心、航空郵件集散分撥中心和快件公共轉(zhuǎn)運中心等，建設(shè)鄭州南站高鐵物流基地。

新增國際航班:

亞洲

天津航空有限責任公司申請，自2017年3月起開通鄭州-（菲律賓）卡利博往返客運航線，使用機型為A320，每周3班。

大洋洲

2017年上半年，中國南方航空計劃開通鄭州-廣州-（澳大利亞）阿德萊德往返客運航線，每周3班。

歐洲

中國南方航空股份有限公司申請，自2017年3月起將現(xiàn)有部分廣州-莫斯科航線調(diào)整為廣州-鄭州-（俄羅斯）莫斯科往返客運航線，使用機型為A332/A333/B787，每周3班。

鄭州：國家中心城市

經(jīng)國務(wù)院批復同意，國家發(fā)改委正式發(fā)布《促進中部地區(qū)崛起“十三五”規(guī)劃》，文件提出“支持鄭州建設(shè)國家中心城市”，標志著鄭州正式步入國家中心城市。

鄭州：河南自貿(mào)區(qū)中心

去年8月份，國務(wù)院決定設(shè)立中國（河南）自由貿(mào)易試驗區(qū)，今年4月1日掛牌。根據(jù)規(guī)劃，河南自由貿(mào)易區(qū)以鄭州為主，包括鄭州、洛陽、開封三個片區(qū)。

119.77平方公里的河南自貿(mào)試驗區(qū)，鄭州片區(qū)就占73.17平方公里，無疑挑起了河南自貿(mào)試驗區(qū)的“大梁”。這標志著國家、河南給予鄭州更好的目標和信任，同時，隨著自貿(mào)時代的到來，也為鄭州未來發(fā)展提供更多的動力和期待。

鄭州：商業(yè)中心遍地開花