7月1日起，全國多個(gè)城市開始實(shí)施汽車國六排放標(biāo)準(zhǔn)，而目前很多人對此了解甚少，特別很多車主擔(dān)心自己的國五車會(huì)受到影響，然而國六的實(shí)施到底會(huì)對現(xiàn)在的車主以及汽車行業(yè)產(chǎn)生什么影響呢？國五車還能不能上牌呢？本文為你解答關(guān)于國六和國五實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)帶來的影響。

目前福建還沒有實(shí)施國六排放標(biāo)準(zhǔn)，所以對國五車沒有任何影響。

福建尚未明確關(guān)于“國六”車輛排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)行的時(shí)間，根據(jù)國家相關(guān)計(jì)劃，國六排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施時(shí)間將會(huì)分為“國六a”和“國六b”兩個(gè)階段，對應(yīng)時(shí)間點(diǎn)為2020年7月1日和2023年7月1日。

國六是指國家第六階段機(jī)動(dòng)車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)，防治壓燃式及氣體燃料點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)汽車排氣對環(huán)境的污染，保護(hù)生態(tài)環(huán)境，保障人體健康。國六規(guī)定了卡車柴油機(jī)和天然氣機(jī)的排氣氣態(tài)污染物、顆粒污染物的含量限值。國六標(biāo)準(zhǔn)與國五相比，排放標(biāo)準(zhǔn)提高30%以上，氮氧化物減少77%，顆粒物減少67%，引入PN(顆粒數(shù)量)的限值要求，并且加嚴(yán)了排放耐久性、OBD相關(guān)要求，同時(shí)引入整車排放測試要求，從根本上保證排放達(dá)標(biāo)。相比于國五排放法規(guī)，增加了整車實(shí)際道路排放測試要求和限值。

國家將國六分為了兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，即國六A和國六B。而國六A可以看做是國五到國六的過渡階段，其對排放的要求相較于國六B來說要更低一些，所以國六B才是真正意義上完整的國六。

目前國家對國六A標(biāo)準(zhǔn)的正式實(shí)行時(shí)間定為2020年7月1日；國六B標(biāo)準(zhǔn)的正式實(shí)行時(shí)間定為2023年7月1日。雖說有很多省份已經(jīng)明確提前開始實(shí)施國六標(biāo)準(zhǔn)，但福建省還是以國家出臺(tái)的時(shí)間為準(zhǔn)。

當(dāng)然，按照各省市的規(guī)定，在國六實(shí)行后至少會(huì)有一個(gè)月的過渡期。若在2020年7月1日（不含）之前已購買的（以購車發(fā)票日期為準(zhǔn)）和已從外省市遷入本省的（以機(jī)動(dòng)車登記證書的轉(zhuǎn)移登記日期為準(zhǔn)）符合第五階段排放標(biāo)準(zhǔn)要求的車輛，在本通告規(guī)定的實(shí)施日期之后1個(gè)月內(nèi)，公安機(jī)關(guān)交通管理部門可以辦理車輛注冊登記手續(xù)，逾期不予辦理。