我國(guó)“最好”的5大鐵路�？圃盒＃【蜆I(yè)率高，專科生也有鐵飯碗！

南京鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院

作為長(zhǎng)三角地區(qū)唯一一所軌道交通高職院校，一直享有華東地區(qū)軌道人才培養(yǎng)“黃埔院校”、“鐵路小清華”的美稱，也是軌道交通行業(yè)的老牌實(shí)力強(qiáng)校。就業(yè)上長(zhǎng)期與國(guó)家鐵路局合作，畢業(yè)就業(yè)率很高。學(xué)校在管理方面也比較嚴(yán)格，半軍事化管理，在專科院校中，可以說(shuō)相當(dāng)對(duì)學(xué)生負(fù)責(zé)。男生推薦專業(yè)有通信技術(shù)、城市軌道交通車輛技術(shù)、電氣化鐵道技術(shù)等，女生推薦專業(yè)有高速鐵路客運(yùn)乘務(wù)、軌道交通運(yùn)營(yíng)管理等。

武漢鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院

該校是由湖北省政府主辦的具有鐵路特色的全日制公立專科院校，下設(shè)8個(gè)二級(jí)學(xué)院，33個(gè)�？茖�業(yè)。該學(xué)校注重培養(yǎng)學(xué)生的理論知識(shí)與溝通能力，共同相結(jié)合的能力。除此之外，學(xué)校比較偏向于專業(yè)化，就業(yè)率也比較高，鐵路局，地鐵，定向招生，對(duì)于男孩子來(lái)講，就業(yè)真的特別不錯(cuò)。推薦專業(yè)有鐵道信號(hào)自動(dòng)控制、鐵道通信與信息化技術(shù)。對(duì)于女生來(lái)說(shuō)，除了動(dòng)車乘務(wù)、鐵道運(yùn)營(yíng)管理方向外，該校醫(yī)療與護(hù)理學(xué)院的助產(chǎn)、康復(fù)治療技術(shù)專業(yè)就業(yè)也非常不錯(cuò)。

鄭州鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院

該學(xué)校的創(chuàng)辦歷史，可以說(shuō)是和新中國(guó)一起成長(zhǎng)的，也是全國(guó)第一所獨(dú)立設(shè)置的高等職業(yè)技術(shù)學(xué)院。學(xué)校的環(huán)境特別好，有豐富的教學(xué)資源，師資力量不錯(cuò)，設(shè)有機(jī)車車輛學(xué)院、電氣工程系等16個(gè)院校，58個(gè)專業(yè)。無(wú)論是選擇該學(xué)校哪一個(gè)鐵路方面的專業(yè)，將來(lái)的就業(yè)生就業(yè)去向都很好。推薦專業(yè)有供用電技術(shù)專業(yè)、鐵道機(jī)車車輛專業(yè)、電氣化鐵道技術(shù)專業(yè)等等。

天津鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院

該校前身是天津鐵路工程學(xué)校和天津鐵路分局職工培訓(xùn)中心，鐵路背景深厚，總體來(lái)說(shuō)，該學(xué)校的就業(yè)率非常不錯(cuò)，畢業(yè)大多進(jìn)鐵路局、國(guó)鐵等鐵飯碗單位，就業(yè)不用愁，學(xué)校也培養(yǎng)了一大批鐵路人才，比如高鐵第一人“李東曉”就是從該校畢業(yè)，具有鐵路黃埔之美稱，在天津?qū)？圃褐锌诒�很好。推薦專業(yè)有鐵道信號(hào)自動(dòng)控制、鐵路物流管理、鐵路橋梁與隧道工程技術(shù)等。

西安鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院

該學(xué)校在當(dāng)?shù)貐^(qū)的專科院校中，排名屬于上游，是陜西鐵路行業(yè)的領(lǐng)頭羊院校。老師負(fù)責(zé)，學(xué)校抓得也比較緊，學(xué)校的就業(yè)率更是高，在各位畢業(yè)生的口碑中也很好，并且就業(yè)率屢創(chuàng)新高，對(duì)于沒(méi)有任何背景的學(xué)生來(lái)說(shuō)，在就業(yè)時(shí)不用太過(guò)擔(dān)心，一般會(huì)有地鐵或者鐵路局來(lái)學(xué)校自主招生，應(yīng)聘上后待遇也很不錯(cuò)，比一般國(guó)企會(huì)好些。推薦專業(yè)有鐵道車輛、城市軌道交通供配電技術(shù)、通信與信息化技術(shù)等等。