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飛行器設計與工程專業(yè)開設課程和未來就業(yè)方向分析(原創(chuàng))
距離高考還剩下100多天,考生在前線奮斗,家長也不要忘了為學生提前做好志愿準備哦。孩子未來要學習的大學專業(yè)有什么用?考生和家長往往誤以為同名專業(yè)就是同一專業(yè),至少也應該是大同小異的。但是,同名專業(yè)在不同高校其實并不相同,甚至是大不相同,即研究的側(cè)重點不同、就業(yè)方向和領域也都不同。本文高考升學網(wǎng)小編整理了關于飛行器設計與工程專業(yè)的開始課程和就業(yè)方向的相關知識。
主干學科:航空宇航科學與技術、力學、機械學。主要課程:材料力學、機械設計、彈性力學、結(jié)構(gòu)力學、流體力學與空氣動力學基礎、飛行器動力學、飛行力學、力學性能與結(jié)構(gòu)強度、試驗技術、自動控制理論等。
研究航天飛行器
該專業(yè)主要從事各種航天飛行器的總體設計、機構(gòu)設計、飛機外形設計、飛機性能計算與分析、結(jié)構(gòu)受力與分析、飛機故障診斷及維修、軟件開發(fā)等研究。
畢業(yè)考研比較有發(fā)展
本科畢業(yè)的話,靠自己實力,很難在專業(yè)內(nèi)找到較好的工作。此專業(yè)最好還是讀研,去工廠還是去研究所以后的工作環(huán)境,待遇未來發(fā)展上都有天壤之別。研究所基本飽和,研究生以上學歷才有戲。
就業(yè)前景廣闊,供不應求
只針對理科生
想成為優(yōu)秀的飛行器設計人員,必須具備扎實的數(shù)學、力學、物理、電工電子、自動控制理論等基礎。另外,選擇本專業(yè)還需要有強烈的愛國熱情,有為祖國的航空事業(yè)奉獻的精神,需要你具備能吃苦、耐得住寂寞等素質(zhì)。
本專業(yè)的人才很受用人單位的歡迎, 就業(yè)率也很高。畢業(yè)生既能在航空航天系統(tǒng)的設計、生產(chǎn)與養(yǎng)發(fā)部門從事飛行器的的設計、結(jié)構(gòu)受力與分析、故障診斷與維修、軟件開發(fā)等方面的研究、計劃、教育和管理工作。
就業(yè)前景分析 (按飛行器設計與工程專業(yè)相關職位統(tǒng)計) 據(jù)統(tǒng)計,飛行器設計與工程專業(yè)就業(yè)前景最好的地區(qū)是:北京。在"航空航天類"中排名第 2
畢業(yè)生首選城市: 北京、深圳、成都、上海、西安。
畢業(yè)生平均薪酬: 4896元。
1.飛行器設計與工程專業(yè)就業(yè)方向有哪些
本專業(yè)的人才很受用人單位的歡迎,就業(yè)率也很高。畢業(yè)生既能在航空航天系統(tǒng)的設計、生產(chǎn)與養(yǎng)發(fā)部門從事飛行器的的設計、結(jié)構(gòu)受力與分析、故障診斷與維修、軟件開發(fā)等方面的研究、計劃、教育和管理工作。
2.飛行器設計與工程專業(yè)需要掌握哪些能力
1.掌握飛行器設計的基本理論、基本知識
2.掌握飛行器結(jié)構(gòu)設計的分析方法
3.具有飛行器設計的基本能力
4.熟悉航空航天飛行器設計的方針、政策和法規(guī)
5.了解航空航天飛行器設計的理論前沿、應用前景和發(fā)展動態(tài)
6.掌握文獻檢索、資料查詢的基本方法,具有一定的科學研究和實際工作能力。
飛行器設計與工程專業(yè)就業(yè)方向有很多,就業(yè)前景也比較廣闊,但大家還是要在專業(yè)上努力學習,爭取學習地更深入。
排序 | 院校代碼 | 院校名稱 | 水平分數(shù) |
---|---|---|---|
1 | 10699 | 西北工業(yè)大學 | A++ |
2 | 10006 | 北京航空航天大學 | A++ |
3 | 10287 | 南京航空航天大學 | A++ |
4 | 10213 | 哈爾濱工業(yè)大學 | A+ |
5 | 10007 | 北京理工大學 | A+ |
6 | 10698 | 西安交通大學 | A+ |
7 | 10335 | 浙江大學 | A+ |
8 | 10141 | 大連理工大學 | A |
9 | 10246 | 復旦大學 | A |
10 | 10288 | 南京理工大學 | A |
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